V46 : notre itinéraire de 7 jours sur la véloroute Coeur de France

C’est une jolie véloroute teintée de ruralité et d’un patrimoine exceptionnel au fil du canal du Berry, la V46 ou l’itinéraire « Coeur de France à vélo » offre toutes ses promesses. Si vous êtes un lecteur assidu, vous savez à quel point nous aimons (re)découvrir notre territoire à vélo mais plus encore, mettre la lumière sur des régions inattendues. C’est le cas de cet itinéraire cyclable qui traverse les terres du Berry, de la Sologne, de la Tourraine, du Val de Cher ou encore le Bourbonnais.

Si vous aimez les paysages champêtres, que vous avez cruellement envie de lever le pied et d’une aventure vélo facile, la V46 est certainement faite pour vous !

Pourquoi parcourir la V46, le Coeur de France à vélo ?

Dans l’ombre de grandes véloroutes françaises, la V46 possède tous les ingrédients d’un beau voyage à vélo. Sur près de 400 kilomètres, elle relie les prestigieux paysages du Val de Loire aux campagnes confidentielles du Berry, en suivant le Cher, le Canal de Berry et une succession de petites routes paisibles. Ici, les grands châteaux côtoient des cités médiévales remarquablement préservées, des ouvrages d’art hérités de la révolution industrielle et des villages où le temps semble s’être littéralement arrêté. En bref, tout ce qui fait le charme inusité de la France centrale dont on ne parle pas assez et qui pourtant mérite le détour.

La V46 se détache des autres itinéraires cylo avec son atmosphère plus intimiste, rural et bucolique. On pédale au rythme des écluses, des guinguettes installées au bord de l’eau, de quelques vignobles, des marchés de village, avec le sentiment de découvrir une France discrète, caché comme un trésor qu’on garde jalousement pour soi. C’est cette authenticité qui fait toute la personnalité de la véloroute Coeur de France.

Qu’est-ce que la V46 ?

Pour rentrer dans le vif du sujet, la V46, également connue sous le nom de Coeur de France à vélo, est une véloroute nationale qui relie Tours à Montluçon ou Marseilles-lès-Aubigny sur près de 400 kilomètres. Son parcours traverse quatre départements — l’Indre-et-Loire, le Loir-et-Cher, le Cher et l’Allier — et emprunte principalement les vallées du Cher et de l’Aubois ainsi que les chemins aménagés le long de l’ancien Canal de Berry.

Mis en service à partir de 1829, ce dernier fut pendant plus d’un siècle un axe économique majeur qui permettait d’acheminer charbon, pierre, porcelaine vers les grands bassins commerciaux du centre de la France. Si la navigation a définitivement cessé dans les années 1950, ses chemins de halage méritaient une seconde vie. Aujourd’hui, ces voies offrent un cadre idéal pour les cyclistes et ont dessiné cet itinéraire que j’ai pu tester à la fin du printemps et vous le présente dès maintenant.

Notre itinéraire de 7 jours sur la V46

Pour découvrir l’itinéraire complet sans se presser, nous avons choisi de parcourir la V46 en sept étapes, de Tours à Marseilles-lès-Aubigny. Avec des distances comprises entre 35 et 70 kilomètres par jour, ce découpage laisse largement le temps de multiplier les visites, de profiter des terrasses au bord de l’eau et de s’accorder quelques détours vers les plus beaux sites du parcours.

Comme toujours ce récit retranscrit est personnel bien qu’il soit réalisé dans le cadre d’un partenariat avec le Comité d’itinéraire Cœur de France à vélo. Je vous invite à jeter un œil au carnet de route qu’ils ont édité avec toutes les étapes phares.

Jour 1 V46 • De Tours à Montrichard-Val-de-Cher

→ 42km → 3h

Capitale historique de la Touraine, Tours est le point de départ pour rejoindre le Cœur de France à vélo. Avant d’enfourcher votre vélo, prenez le temps de flâner dans le Vieux-Tours, autour de la place Plumereau et de ses maisons à colombages emblématiques des XVe et XVIe siècles. Ne manquez pas non plus la cathédrale Saint-Gatien, remarquable par sa façade gothique flamboyante, ni les quais de Loire, particulièrement animés aux beaux jours.

En quittant Tours, la vallée du Cher se dévoile progressivement. À seulement 45 minutes de Tours, nous marquons un premier arrêt au château de la Bourdaisière, célèbre pour son Conservatoire national de la tomate. Plus de 700 variétés y sont cultivées, une collection unique en Europe qui se découvre avant de faire une halte au surprenant bar à tomates.

La V46 rejoint ensuite l’un des monuments les plus emblématiques du Val de Loire : le château de Chenonceau. Construit au XVIᵉ siècle au-dessus du Cher, il est le seul château de la Loire à enjamber une rivière grâce à son élégante galerie Renaissance. Surnommé le « château des Dames », il doit son raffinement à plusieurs femmes d’exception, parmi lesquelles Diane de Poitiers et Catherine de Médicis, qui ont profondément marqué son histoire. Toute cette partie le long du Cher est tout bonnement splendide, je vous conseille de prendre votre temps. Et ici, nous quittons déjà l’Indre-et-Loire pour entamer notre tracé dans le Loir-et-Cher.

La journée s’achève à Montrichard, dominée par les vestiges de sa forteresse médiévale édifiée au XIᵉ siècle par Foulques Nerra, redoutable comte d’Anjou. Depuis les remparts, le panorama embrasse la vallée du Cher et les toits de cette charmante Petite Cité de Caractère, offrant une belle récompense avant de rejoindre notre hébergement. Cette première journée sur la véloroute Coeur de France donne le ton : on flâne sur des chemins rien que pour nous.

Carnet d’adresses de l’étape 1

🏠 Dormir à Tours : Hôtel des Châteaux de la Loire, parfaitement placé à quelques minutes de la Place Plumereau
🏠 Dormir à Montrichard-Val-de-Cher : La Maison Carré, élégante maison d’hôtes à la décoration feutrée. Beau petit déjeuner et possibilité de laisser son vélo en toute sécurité.
🍴 Suggestions déjeuner : Mon Jardin à Montrichard ; Le temps d’une assiette à Azay-sur-Cher

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Jour 2 V46 • De Montrichard à Thénioux 

→ 67km → 4h

On se réveille au rythme du marché de Montrichard sous un soleil radieux (qui ne nous quittera pas de toute cette semaine). Il faut enjamber un vieux pont en arche pour débuter cette deuxième étape qui suit fidèlement la vallée du Cher. Plus sauvage, plus rurale aussi, elle traverse quelques-uns des plus beaux villages du Loir-et-Cher dont Mennetou. Mais d’abord, une première halte s’impose à Saint-Aignan, agréable cité dominée par sa collégiale des XIᵉ et XIIᵉ siècles. Bien que l’itinéraire soit plat, il faudra fournir quelques petits efforts pour grimper vers le cœur de ville. Et si comme nous vous arrivez ici à l’heure du déjeuner, je vous recommande Archimède, une petite adresse pépite.

La V46 nous a ensuite menée vers Chatillon-sur-Cher, à travers coteaux avant de rejoindre à nouveau le canal de Berry. Le pont-canal qu’il faut traverser constitue l’un des premiers grands ouvrages d’art liés au Canal de Berry. Plus loin, Mennetou-sur-Cher mérite qu’on prenne le temps. Derrière ses remparts parfaitement conservés se dévoile une cité médiévale aux ruelles pavées, maisons à pans de bois et anciennes portes fortifiées. C’est toute l’essence que j’aime retrouver dans ces petits villages français qui ont gardé toute leur âme d’antan.

Lors des soirs d’été, les guinguettes mettent l’ambiance sur les berges du canal, profitez-en.

Carnet d’adresses de l’étape 2

🏠 Dormir à Thénioux : Le Petit Nançay, superbe adresse. Loft spacieux et moderne, jolie piscine et cadre sécuritaire pour le vélo également.
🍴 Suggestions déjeuner : L’Archimède à Saint-Aignan ; la guinguette de la place à Mennetou

Jour 3 V46 • De Thénioux à Bourges

→ 49km → 4h

Bienvenue dans le Cher. On se réveille tranquillement au Petit Nançay où le petit déjeuner fait la belle au fait maison et produits locaux. Les lumières dorées rasent le canal de Berry, la journée est pleine de promesse encore une fois.

Facilement en épousant le canal de Berry toujours, nous retrouvons le premier stop : Vierzon. Petit détour par le square Lucien-Beaufrère d’inspiration Art déco où une halte à l’ombre est plus qu’appréciée. Plus loin le musée de la Porcelaine à Foëcy retrace l’épopée de ce savoir-faire qui a profondément marqué l’identité industrielle du village. On y découvre les différentes étapes de fabrication ainsi qu’une importante collection de pièces signées Louis Lourioux, produites pour la plupart entre 1895 et 1930.

Parmi nos haltes préférées, il y a eu Mehun-sur-Yèvre. Ancienne résidence favorite du duc Jean de Berry, la ville conserve les imposants vestiges de son atypique château, où séjourna notamment Charles VII. Les jardins qui le ceinturent sont un véritable poumon vert. Les bassins et cours d’eau sont autant de prétextes à mouiller le maillot.

Bourges, capitale du Berry et coup de cœur sur la V46

Puis (après une bonne heure de route) apparaît Bourges. Véritable coup de cœur de notre itinéraire sur la V46. La capitale historique du Berry m’a immédiatement séduite par son centre ancien remarquablement préservé, ses ruelles pavées, ses maisons à pans de bois et l’imposante cathédrale Saint-Étienne, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. Elle détonne au milieu de la campagne berrichonne. C’est le point le plus haut de Bourges, qu’on aperçoit tout le temps. Je me suis promenée sur le parvis aux dernières lueurs, l’atmosphère y était dingue entre les lumières rasantes et le son du clocher. Si vous vous demandez que faire à Bourges, prévoyez au minimum une journée pour explorer ses quartiers historiques, flâner dans les marais de Bourges, visiter le palais Jacques-Cœur ou encore profiter de ses nombreuses terrasses.

Désignée Capitale européenne de la Culture 2028, Bourges multiplie les initiatives pour mettre en valeur son patrimoine et c’est plus que réussi. Durant tout l’été par exemple, ne manquez pas Les Nuits Lumière, un parcours nocturne gratuit qui sublime les principaux monuments grâce à des projections monumentales et des créations sonores. 

Carnet d’adresses de l’étape 3

🏠 Dormir à Bourges : gîte La Mozaïc, accueil vélo. Un peu éloigné du centre historique. Autre option : cet hôtel de prestige magnifique (peut-être un peu adapté pour un cycliste mais si vous souhaitez vous faire plaisir…).
🍴 Suggestions déjeuner : La petite reine à Mehun-sur-Yevre, un petit snack sur le bord du canal idéal pour manger sur le pouce. À Bourges vous trouverez beaucoup de restaurants dont Chez Jacques, La gargouille, Les petits plâts du Bourbon, Manja ou encore Le meraki

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Jour 4 V46 • De Bourges à Saint-Amand-Montrond

→ 51km → 4h

Vous l’aurez compris, c’est un petit pincement de quitter Bourges (je me suis promise de revenir) mais il faut bien reprendre le fil de la véloroute Coeur de France le long du canal du Berry. En contournant le plan d’eau du Val d’Auron, de belles perspectives s’ouvrent encore sur la cathédrale Saint-Étienne (quand je vous disais qu’elle s’observait partout. D’ici elle ressemble à une imposante vigie).

On laisse quelque temps le canal de Berry pour dans un premier temps rejoindre Dun-sur-Auron. Ancienne place forte du Berry, Dun-sur-Auron conserve un remarquable patrimoine médiéval. En flânant dans son centre historique, on découvre les vestiges des remparts, plusieurs tours défensives ainsi que de jolies maisons anciennes qui témoignent de l’importance stratégique de la cité au Moyen Âge. Nous y étions en plein jour férié lors des grosses chaleurs, tout était donc fermé lors de notre passage mais l’histoire reste palpable. À voir sur la véloroute !

C’est toujours au fil de la campagne et des vallons berrichons, qu’on rejoint Meillant. La chaleur est fracassante lors de notre traversée vélo. Je trouve alors refuge chez Tante Agatha, un superbe restaurant-salon de thé. En fin de journée, nous arrivons à Saint-Amand-Montrond dans le Sud-Berry qui se distingue par sa forteresse. Édifiée au XIIIᵉ siècle puis profondément remaniée au XVIIᵉ siècle selon les principes de l’architecture bastionnée, elle joua un rôle stratégique jusqu’à la Fronde. Aujourd’hui, ses remparts offrent une belle promenade et de superbes points de vue. Traversée par le Cher, Saint-Amand-Montrond est aussi connue pour être la capitale française de l’or. Vous ne le saviez pas ? Nous non plus. Enfin, si vous aimez l’Art, faites un tour au Musée Saint-Vic.

Coup de cœur : l’Abbaye de Noirlac

Un détour d’environ cinq kilomètres permet de rejoindre l’abbaye de Noirlac depuis Meillant, l’un des plus beaux ensembles cisterciens de France. Fondée en 1136 par des moines venus de Clairvaux, l’Abbaye impressionne par sa simplicité : lignes épurées, pierre blonde, volumes harmonieux et absence presque totale d’ornementation. Classée Monument historique depuis 1862, Noirlac est bien plus qu’un monument historique. Son cloître, son église abbatiale et ses bâtiments conventuels accueillent régulièrement des expositions, des installations artistiques et des concerts qui dialoguent avec ce patrimoine exceptionnel. Cette parenthèse constitue sans aucun doute l’une des plus belles découvertes de notre voyage sur le Coeur de France à vélo bien qu’il ne soit pas directement inscrit sur l’itinéraire.

Carnet d’adresses de l’étape 4

🏠 Dormir à Saint-Amand-Montrond : les Lofts du Noirlac, belle ambiance industrielle
🍴 Suggestions déjeuner : Auberge de l’Abbaye de Noirlac ou chez Tante Agatha pour un superbe brunch

Jour 5 V46 • De Saint-Amand-Montrond à Montluçon

→ 50km → 4h

Cette cinquième journée vélo est une nouvelle fois très riche avec beaucoup de choses à voir. À commencer par le site gallo-romain de Drevant, à quelques minutes seulement de Saint-Amand-Montrond. Vestiges d’un vaste théâtre et d’un sanctuaire, le site est pile poil sur le tracé de la véloroute Coeur de France, impossible de le rater. Quelques kilomètres plus loin, le pont-canal de la Tranchasse demeure l’un des ouvrages les plus spectaculaires du canal. N’ayez pas peur de le franchir.

Le château d’Ainay-le-Vieil constitue l’un des grands coups de cœur de cette journée. Entouré de douves en eau et de remarquables jardins, il est souvent surnommé le « petit Carcassonne du Berry ». C’est une belle halte, douce et poétique.

Les plus curieux pourront effectuer un court détour vers Nassigny, officiellement “le centre de la France” ou continuer leur route au fil du Berry à l’ombre des hêtres, chênes et autres peupliers qui offrent leur part d’ombre. Il n’était pas ouvert lors de notre passage mais le Musée du Canal de Berry peut valoir le coup si ce morceau d’histoire vous intéresse.

Enfin, pour rejoindre Montluçon, aucune hésitation possible, c’est tout droit. Il suffit de se laisser porter toujours par la douceur du canal.

Carnet d’adresses de l’étape 5

🏠 Dormir à Montluçon : The Originals Hotel, idéalement situé en face de la gare
🍴 Suggestions déjeuner : La Volière au Château d’Ainay-le-Vieil ; La Paillote sur les berges du Cher à Montluçon ; Le Bistrot du Château Saint-Jean à Montluçon ou le pub Au Bureau

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Jour 6 V46 • De Saint-Amand-Montrond à Sancoins

→ 42km → 4h

Avant de reprendre le train vers Saint-Amand-Montrond pour parcourir la seconde branche de la V46, nous avons pris le temps de visiter Montluçon. Dominée par le château des ducs de Bourbon, la cité médiévale dévoile un agréable dédale de ruelles pavées, de maisons à pans de bois et d’hôtels particuliers qui témoignent de son riche passé. Si vous vous demandez que faire à Montluçon, ne manquez pas le quartier historique, l’église Notre-Dame, le MuPop – consacré aux musiques populaires – ou encore les quais du Cher, récemment réaménagés.

Montluçon occupe une place particulière dans nos voyages à vélo. C’est en effet le point de départ de La Vagabonde, une véloroute que nous avions parcourue il y a deux ans. Retrouver cette ville a eu comme un parfum de retrouvailles et nous a surtout permis de visiter le Château des Ducs de Bourbon (fermé lors de notre premier passage). Superbement réhabilité, le Château est devenu un espace muséal qui permet de découvrir (entre autre) l’histoire de la ville, de ses débuts à aujourd’hui.

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La V46 présente une particularité : son itinéraire se divise à hauteur de Saint-Amand-Montrond. Après avoir donc rejoint Montluçon en premier, nous avons repris un TER afin de revenir à Saint-Amand-Montrond et parcourir la seconde branche de la véloroute en direction cette fois-ci de Nevers. On quitte l’Allier pour rejoindre à nouveau le département du Cher.

Cette étape s’éloigne du Canal de Berry pour traverser une campagne plus vallonée avec des portions sur des voies partagées où il y a un peu plus de trafic. Notez qu’en sortant de Saint-Amant-Montrond le parcours vous demandera un peu plus d’effort. L’église Notre-Dame-de-Vernais constitue l’un des principaux points de repère patrimoniaux de cette journée avant d’atteindre Sancoins. 

Carnet d’adresses de l’étape 6

🏠 Dormir à Sancoins : Hôtel du Parc, belle demeure familiale avec parc sécurisé pour les vélos
🍴 Suggestions déjeuner : peu de choix à Sancoins, on vous conseille le restaurant Saint-Joseph, une valeur sûre

Jour 7 V46 • De Sancoins à Marseilles-lès-Aubigny

Pour cette dernière étape sur la V46, par chance nous étions à Sancoins un mercredi matin, jour de marché. Depuis plusieurs décennies, il attire producteurs et habitants de toute la région et participe pleinement à l’ambiance conviviale de la ville. Le vélo est un vrai facilitateur de discussion. Les locaux nous demandent ce qu’on fait là, on leur parle de la V46 et ils sont fiers qu’on s’intéressent à leur région.

Mise en garde sur la première partie de l’itinéraire : le tracé étant en évolution avec des travaux d’aménagement du canal de Berry toujours en cours, la signalisation manque à certains endroits. Gardez bien l’œil sur la trace GPX.

À Grossouvre, l’Espace Métal retrace l’histoire métallurgique du territoire, avant que la V46 ne poursuive vers La Guerche-sur-l’Aubois où vous pourrez visiter la Tuilerie Sauvard, musée dédié à l’histoire ouvrière de la région. Quelques kilomètres plus loin, Marseilles-lès-Aubigny marque la fin de notre itinéraire. C’est ici que la véloroute Coeur de France rejoint celle de la La Loire à Vélo, porte d’entrée pour de nouvelles aventures en direction de Nevers, d’Orléans ou de l’océan Atlantique. 

Carnet d’adresses de l’étape 7

🏠 Dormir à Marseilles-Lès-Aubigny : je ne suis personnellement pas restée pour la nuit mais si vous cherchez un endroit il y a le gîte La Maisonette
🍴 Suggestions déjeuner : Auberge du poids de fer (mais pas toujours ouverte) sinon assez peu de choix à Marseilles-Lès-Aubigny

Les incontournables sur la véloroute Coeur de France

Châteaux, cités de caractère et canal de Berry

De l’élégance du château de Chenonceau aux jardins d’Ainay-le-Vieil, la V46 traverse plusieurs sites emblématiques du patrimoine français. À Montrichard, les vestiges de la forteresse dominent toujours la vallée du Cher, tandis que le château de Meillant séduit par son étonnant mélange d’architecture gothique et Renaissance. Ce dernier ne se visite plus mais rien ne vous empêche de passer devant pour admirer sa façade.

Montrichard, Saint-Aignan, Mennetou-sur-Cher, Montluçon et Bourges offrent chacune une atmosphère bien distincte, mais partagent un patrimoine remarquablement préservé. Remparts, maisons à pans de bois, ruelles pavées et anciennes halles témoignent de plusieurs siècles d’histoire. Classée Ville d’art et d’histoire, Bourges constitue sans conteste le point d’orgue culturel de l’itinéraire.

Mis en service au XIXᵉ siècle pour transporter charbon, pierre ou porcelaine, le Canal de Berry est le fil conducteur de ce beau parcours cyclable. Bien que la navigation ait disparu, ses ponts-canaux, ses écluses et maisons éclusières offrent aujourd’hui un décor paisible particulièrement apprécié des cyclistes. Les ponts-canaux de Châtillon-sur-Cher et de la Tranchasse comptent parmi les plus beaux ouvrages rencontrés tout au long de la V46.

Enfin, le patrimoine religieux : églises romanes, abbayes, églises iconiques, vous en prendrez plein les yeux.

Conseils pratiques pour parcourir la V46

Après sept jours passés sur la véloroute Coeur de France, voici les principales informations à retenir pour préparer votre voyage. Choix du vélo, durée idéale, période ou organisation des étapes : ces quelques conseils vous permettront d’aborder l’itinéraire dans les meilleures conditions.

Combien de jours faut-il prévoir ?

Il n’y a jamais de bonne réponse : tout dépend de la manière dont vous envisagez ce voyage à vélo. L’itinéraire étant plat dans sa grande majorité, si vous privilégiez la performance vous pouvez le faire en 5 jours. Si vous souhaitez inclure des visites, vous pouvez parcourir la V46 en une semaine comme nous l’avons fait, avec des étapes comprises entre 40 et 70 kilomètres.

Quel vélo choisir pour la V46 ?

Grâce à son relief peu marqué, la V46 est accessible avec la plupart des vélos. Un gravel constitue sans doute le meilleur compromis, mais un vélo de route fera tout autant l’affaire.

La V46 est-elle difficile ?

Non. C’est même l’une des itinérances vélo les plus accessibles que nous ayons parcourues. Le dénivelé reste très modéré, voir nul les premiers jours. Il y a quelques tronçons en route partagée, c’est-à-dire que vous flirterez avec les voitures. Mais le chemin emprunte des routes de campagne où nous n’avons vu que très peu de véhicules. La principale difficulté réside davantage dans la gestion des distances lors de certaines étapes et la gestion de l’eau, inexistante sur le parcours. Il faudra bien prévoir plusieurs gourdes ou faire des arrêts fréquents dans des petits cafés par exemple pour recharger. 

Si vous souhaitez débuter l’itinérance vélo, que vous soyez en couple, solo ou en tribu, c’est un itinéraire vraiment idéal que vous pouvez facilement faire de gare en gare. Par exemple Tours > Bourges ou Tours > Montluçon. 

Quelle est la meilleure période ?

Le printemps et le début de l’automne sont les saisons les plus agréables pour découvrir le Coeur de France à vélo. Les températures sont douces, la fréquentation reste raisonnable et les paysages se parent de belles couleurs. Nous sommes bien conscients que tout le monde ne peut pas partir en dehors des vacances scolaires. C’est pourquoi l’été demeure également une excellente période. Avec l’ouverture des nombreuses guinguettes et les animations organisées dans les villes traversées, comme le parcours nocturne des Nuits Lumière à Bourges. Mais attention encore une fois à la gestion de l’eau ! 

Comment rejoindre le départ ?

Tours est facilement accessible en train depuis Paris, Nantes, Bordeaux ou Lyon grâce aux lignes TGV et Intercités. Le seul bémol à mon sens c’est le retour en train depuis Marseilles-lès-Aubigny. Il faudra rejoindre Nevers et donc rajouter du temps de vélo. Ça se fait mais pour les familles qui voudraient tenter l’aventure, je conseille plutôt de terminer à Montluçon. Plus facile en termes de logistique. De plus, le tronçon entre Saint-Amand-Montrond et Marseilles-Lès-Aubigny est celui qui emprunte le plus de voies partagées et est moins adapté avec des enfants.

Notre avis sur la V46

La véloroute Coeur de France à vélo fait incontestablement partie de ces itinéraires qui méritent d’être davantage connus. Certes, il ne possède pas la renommée que d’autres parcours cyclables, mais c’est précisément ce qui fait son charme. On y découvre une France plus discrète, façonnée par les vallées du Cher, les anciennes voies navigables et un patrimoine souvent méconnu, loin de l’effervescence des grands itinéraires touristiques. Parcourir la V46 c’est s’offrir une échappée champêtre au cœur de notre belle France sur des itinéraires bis.

J’ai personnellement adoré la diversité des paysages, la richesse des visites culturelles et la douceur qui émanait naturellement tout au long de l’itinéraire. Si rouler le long du canal de Berry est très agréable, j’ai ma petite préférence pour les premières parties le long du Cher sauvage où ça zigzag un peu plus. Et les panoramas sont juste sublimes. Enfin, la ville n’est jamais bien loin avec de belles haltes (je me répète mais Bourges a été un énorme coup de cœur. Si vous voyagez en famille il y a de chouettes choses à faire, en atteste l’article de nos amies Marie et Anne qui y sont allées récemment avec leur petit Léon).

J’espère que notre article saura piquer votre curiosité sur cette autre France qui regorge de trésors cachés. Bon voyage à vélo !