La Meuse à vélo, mon avis sur l’EuroVelo 19 (partie française)

10 jours sur l’EuroVelo 19 au fil de la Meuse

Imaginez-vous pédaler paisiblement le long d’une rivière sinueuse, genèse de cette EuroVelo 19 de 1050 kilomètres. Tout au long de la Meuse à vélo, on aperçoit ce fleuve européen grossir et filer vers son objectif septentrional à Rotterdam. Il y a quelque chose de très beau et très poétique en observant La Meuse se creuser, parfois de manière très sinueuse depuis le plateau de Langres. C’est la pièce majeure de l’itinéraire mais loin d’être l’unique attrait.

Quand on s’en éloigne brièvement c’est pour mieux chevaucher les collines agricoles tapissées d’une belle couleur dorée. Des dos d’âne à hauteur de géant qui nous offre de manière aléatoire des moments de solitude, d’émerveillement et parfois, leur lot de sueur. Les villes étapes quant à elles, sont là pour rappeler le cachet historique de La Lorraine. Dans ses artistes les plus brillants aux évènements les plus bouleversants.

Un jour, nous la suivrons jusqu’à son embouchure en Mer du Nord pour la voir devenir grande. Mais pour le moment, nous nous sommes contentés de la version française de la Meuse à vélo, depuis la Haute-Marne au nord des Ardennes et qui a elle seule est déjà un très beau voyage à vélo.

Dans cet article, je vais vous faire revivre mon voyage, jour après jour, tout en partageant mon avis sur ces 10 étapes de la Meuse à vélo. Vous y trouverez également des conseils pratiques pour préparer votre propre aventure sur ce tronçon français. Pour les cyclistes chevronnés comme les amateurs d’une première itinérance à vélo, l’EuroVelo 19 vous promet une belle expérience en Grand-Est. Alors, ajustez votre casque, préparez vos sacoches, et laissez-vous guider par le courant de la Meuse.

⚠️ Les temps annoncés pour chaque étape sont les temps actifs à rouler. Ils ne prennent pas en compte les temps de visite et arrêt déjeuner.

En photo 1 — Les pelouses calcaires de Circourt-sur-Mouzon. 2 — Sur la route vers Montigny. 3 — Le village de Choiseul.

Tout savoir sur la Meuse à vélo

Présentation de l’itinéraire

La Meuse à vélo, appelée aussi l’EuroVelo 19, est un itinéraire cycliste de 1050 kilomètres qui s’étend de Langres (Haute-Marne) jusqu’à Rotterdam (Hollande) pour sa réalisation intégrale. La Meuse à vélo traverse donc trois pays : la France, la Belgique et la Hollande.

Sa partie française représente environ 450 kilomètres (comptez 500 kilomètres avec les détours). Le départ officiel se fait à Langres, à quelques kilomètres au sud de la source de la Meuse. L’arrivée est à Givet, ville frontalière des Ardennes. Le balisage de la Meuse à vélo est de manière générale excellent et l’itinéraire peut se réaliser dans les deux sens.

Il faut distinguer deux types de voies sur l’itinéraire de la Meuse à vélo (partie française). De la Haute-Marne jusqu’au sud des Ardennes, l’EuroVelo 19 se fait (à quelques exceptions près) sur des routes partagées. C’est-à-dire, empruntées par les voitures. Mais honnêtement, à part à l’approche des villes (et encore !), nous n’avons pas croisé grand monde. À partir de Mouzon, s’emprunte cette fois la Trans’Ardennes, une voie verte intégrale qui garantit une sécurité optimale. La voie verte est en excellent état, elle longe presque tout le temps la Meuse. Pour un public familial, c’est l’idéal.

Comment venir et s’organiser

C’est le point le plus difficile à organiser car la région est assez isolée. Pour venir avec son vélo depuis Marseille comme nous, ce fut compliqué. Une majorité des TGV n’acceptent que les vélos démontés. Si vous avez une housse de transport souple (comme celle-ci), c’est une solution envisageable. En ce qui nous concerne, nous avons des housses rigides Thule qui sont excellentes mais incompressibles. La seconde option réalisable est le TER sauf que depuis Givet pour rejoindre Marseille nous aurions eu 2 jours de transport.

Pour cette itinérance sur la Meuse à vélo nous avions donc fait le choix de louer un vélo sur place, option qui dans notre cas était la plus facile. Nous sommes passés par Ardennes roues libres qui livrent le vélo à l’endroit de votre choix et peuvent également vous transférer jusqu’à la gare le dernier jour. Un service top !

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La meilleure période pour faire l’EuroVelo 19 

Nous avons réalisé la Meuse à vélo en juin où nous avons rencontré des journées particulièrement très chaudes. On vous recommande les périodes estivales de mai à septembre car pédaler des heures sous la pluie ce n’est pas le plus amusant (pour l’avoir déjà testé, on vous le confirme). Mais avec le dérèglement climatique difficile d’être indéniable sur le sujet.

Si nous avons l’habitude de promouvoir le voyage hors-saison, il faut savoir que même au pic des vacances scolaires, vous ne serez pas trop embêtés. Il y aura peut-être un peu plus de monde sur les sites historiques importants (comme sur les sites de la Grande Guerre). Les régions traversées et concernées par l’itinéraire de la Meuse à vélo restent toutefois très confidentielles.

À noter que l’hiver en Lorraine peut être rude avec du verglas et que vous aurez beaucoup moins de possibilité de trouver des endroits ouverts (gîtes, restos ..).

Matériel vélo

Lorsque vous partez en itinérance vélo (même pour un format court) il est important d’avoir tout l’équipement et matériel en cas de besoin, accident ou mauvaise météo. À noter aussi qu’une grande partie de l’EuroVelo 19 en France est exposé au soleil de manière constante. On vous liste ci-dessous le matériel essentiel à prendre avec vous :

• Une trousse d’outillage qui comprend : une chambre à air de rechange, un jeu de clé démonte-pneu, un kit de patch réparation crevaison
• Une pompe
• 2 cuissards (les débutants me demandent souvent si le cuissard est indispensable et clairement : oui ! Dans cet article je vous explique pourquoi le cuissard vélo est important)
• 3 jerseys ou tee-shirt respirants
• 1 imperméable
• Des lunettes
• Un casque
• 1 tenue cocooning pour le soir
• 1 polaire / veste technique
• 1 paire de claquettes pour le soir

En photo 1 — Lac de la Liez en Haute-Marne. 2 — Au fil de la Meuse. 3 — Label “Accueil vélo”.

Les hébergements sur la Meuse à vélo

Qui dit région confidentielle, dit peu de développement. Cela a ses avantages (si vous cherchez la solitude !) et ses inconvénients (moins d’offre d’hôtel). Si vous n’envisagez pas le bivouac, un conseil : anticipez ! Je vous met la liste variée des hébergements où nous avons dormi (hôtels, camping et chambre d’hôte) qui sont tous labellisés “Accueil vélo” :

• Logis Hôtel à Montigny 
• Hôtel l’Évidence à Neufchâteau 
• Hôtel le Provençal à Commercy 
• Hôtel de la Gare à Saint-Mihiel 
• Les Orchidées à Verdun 
• Camping du Lac Vert à Dun-sur-Meuse 
• Chambre d’hôtes Les Termais à Mouzon 
• Chambre d’hôtes Côté chambres à Charleville-Mézières 
• Hôtel Les Boucles de Meuse à Monthermé 
• Le Saint-Hilaire à Givet 

Étape 1 de l’EuroVelo 19 : Langres > Montigny-le-Roi

→ 52,17 KM → D+ 395m → 2h43

→ MA TRACE STRAVA

Visiter Langres

Avant de vous lancer sur les routes de la Meuse à vélo, prenez le temps de visiter Langres, une ville au riche patrimoine historique. Nichée au cœur de la Haute-Marne, Langres est la ville natale de deux figures marquantes : Denis Diderot, célèbre philosophe des Lumières, et Jeanne Mance. Ce nom ne nous est pas étranger. À l’origine de l’Hôtel-Dieu de Montréal, Jeanne Mance est une figure outre-Atlantique car considérée comme la cofondatrice de la ville de Montréal.

Cette ville fortifiée, dont les remparts impressionnants témoignent de plus de 2000 ans de présence humaine, a su préserver son caractère à travers les siècles. On peut les apprécier dans leur intégralité avec le chemin de ronde. Dès l’époque romaine, Langres s’est imposée comme un lieu stratégique, ses fortifications ont évolué au fil des siècles pour devenir l’une des plus redoutables citadelles de France. Trois grandes étapes ont marqué l’évolution de ses défenses, rendant la ville imprenable, même lors des conflits les plus violents comme la guerre de Trente Ans.

En route sur la Meuse à vélo

Langres représente le kilomètre 0 et le début de notre aventure vélo le long de la Meuse. Première étape, rejoindre sa source. Nous quittons Langres en suivant l’itinéraire balisé (panneau vert et blanc) qui nous mène rapidement vers le Lac de la Liez. Attention, pour sortir de Langres, la descente est raide.

Véritable mer intérieure, le Lac de la Liez est une belle étape. Avec la chaleur lorsque nous y étions, je n’ai pas pu résister à tremper mes pieds. On poursuit jusqu’à Neuilly-l’Évêque, premier aperçu de l’architecture typique de cette région de France qu’on ne connait pas. Des champs de blé aux villages en pierre de taille et toitures rouilles, l’aventure commence de la meilleure des manières.

Pour symboliser ce premier jour sur l’EuroVelo 19, rapide passage par la source de la Meuse d’où jaillit ce qui adviendra un grand fleuve européen. Une plaque illustre le cheminement de la Meuse (et donc de l’itinéraire cyclo).

Encore quelques coups de pédales et nous arrivons à Montigny-le-Roi, ville natale des frères Flammarion, point de chute de cette première journée.

Conseils & bonnes adresses du jour 1 de la Meuse à vélo :

• Langres, une belle ville qui mérite qu’on s’y attarde : gouter son fromage éponyme, faite le tour de ronde à vélo et visiter le musée “Maison des Lumières Denis Diderot” (tarif : 7€ / adulte).
• Où dormir à Langres : le camping Navarre (si bivouac), l’Ibis hôtel ou l’hôtel de la Poste (le plus vieil hôtel de France situé au cœur de Langres)
• Le lac de la Liez pour un arrêt baignade
• Pouilly-en-Bassigny où la Meuse prend sa source : attention, ne vous attendez pas à quelque chose d’extraordinaire. La source est toute petite. La voir est surtout symbolique. 
• Où dormir à Montigny-le-Roi : peu de choix. On a testé l’hôtel Arcombelle (accueil vélo sécurisé et prise pour les vélos électriques). Chambre simple mais confortable, bel accueil des propriétaires (sympathiques et drôles). On y a mangé également, on recommande !

Étape 2 de l’EuroVelo 19 : Montigny-le-Roi > Neufchâteau

→ 71 KM → D+ 639m → 4h26

→ MA TRACE STRAVA

Au départ de Montigny-le-Roi, les paysages sont agricoles et vallonnés. Nous ne croisons que peu de monde sur les routes asphaltées, si ce n’est des vaches, égéries locales.

Bourmont, beau village de Haute-Marne

Bourmont, point d’orgue de cette deuxième journée de vélo, est une “Petite Cité de Caractère” perchée et qui offre une vue imprenable sur le Bassigny. Ancienne forteresse sur la frontière de la Lorraine, Bourmont est également la ville natale d’Albin Michel, né au n° 14 près de la mairie. À voir : l’ancien Couvent des Annonciades, la Maison Renaissance et la collégiale Notre-Dame, érigée sur un éperon rocheux. Également, la promenade du Cona, bordée de tilleuls majestueux qui mène au Parc des Roches, labellisé Jardin Remarquable.

En quittant Bourmont, nous traversons une forêt domaniale qui marque le passage dans les Vosges, second département traversé par la Meuse à vélo. C’est la partie la plus à l’ouest du territoire, bien moins connu que le massif des Vosges.

Prudence : pour rejoindre Neufchâteau, l’EuroVelo 19 suit une départementale sur quelques kilomètres.

Visite de Neufchâteau

Neufchâteau fait partie des villes qu’il faut absolument visiter accompagnée d’un guide car ses attraits les plus admirables sont cachés ou n’ouvrent que sur demande. C’est le cas par exemple, de l’église Saint-Nicolas qui cache en son sous-bassement une chapelle romane du XIIe siècle (totalement secrète). D’un ancien couvent reconverti en tribunal ou encore d’un théâtre à l’italienne. Ouvert à tous cette fois, l’église Saint-Christophe montre quant à lui un fabuleux exemple de voûte à douze clés pendantes : unique en France.

Conseils & bonnes adresses du jour 2 de la Meuse à vélo :

• Le joli lavoir restauré de Choiseul 
• Bourmont : ça grimpe mais ça vaut le coup ! Se promener dans les petites ruelles jusqu’à Notre-Dame puis poursuivre jusqu’à la Promenade du Cona (agréable pour le pique-nique) 
• Les pelouses de calcaires à Circourt-sur-Mouzon 
• Où dormir à Neufchâteau : l’hôtel Évidence, simple et efficace.

Étape 3 de l’EuroVelo 19 : Neufchâteau > Commercy

→ 64,86 KM → D+ 506m → 4h12

→ MA TRACE STRAVA

Depuis Neufchâteau, nous empruntons la nouvelle voie verte jusqu’à Coussey. Le soleil est toujours au rendez-vous, quelle chance !

Sur les traces de Jeanne d’Arc

Cette nouvelle journée sur l’EuroVelo 19 sera dédiée à Jeanne d’Arc, l’enfant du pays le plus illustre canonisée pour son amour inconditionnel de la France. Qu’on aime ou non l’histoire, difficile de dissocier l’empreinte qu’elle a laissé dans toute la région et ce serait dommage de ne pas s’y attarder un peu.

Elle se détache dans le paysage, la basilique du Bois-Chenu, imposant édifice qui trône au sommet d’un coteau forestier qu’il faudra bien évidemment gravir. Dédiée à Jeanne d’Arc, l’intérieur de la basilique est tapissé d’œuvres relatant son parcours. Son architecture bien que moderne (la construction n’a démarré qu’en 1881 …) est splendide avec un mélange de granit rose des Vosges et de pierre d’Euville. Un promontoire invite à prendre un peu de hauteur. D’ici, on apprécie particulièrement les méandres de la Meuse musarder le long des pâtures.

Puis nous redescendons vers Domrémy-la-Pucelle. Indiscutable arrêt de la Meuse à vélo où se visite la maison natale de Jeanne d’Arc. Modeste à l’image des maisons du Moyen-Âge, l’atmosphère est particulièrement émotive. Un musée annexé (et très ludique) permet de se remémorer les dates clés. Je n’arrive pas à croire que je me promène dans les pas de Jeanne d’Arc, c’est une étape de l’EuroVelo 19 qui m’a particulièrement ému.

C’est l’esprit encore un peu dans l’histoire de France que nous reprenons la route vers Maxey-sur-Meuse. On vous conseille le petit détour pour grimper jusqu’à la chapelle de Beauregard (attention ça grimpe beaucoup !) pour une belle vue plongeante sur la Vallée de la Meuse.

Des Vosges à la Meuse

Nous quittons les Vosges pour rejoindre le département de la Meuse. Se succèdent les villages de Brixey-aux-Chanoines, Sauvigny, Traveron, Champougny avant d’arriver à Vaucouleurs. Apprécié de Jeanne d’Arc, c’est d’ici à Vaucouleurs, qu’elle parta pour Chinon en 1429.

Parmi les choses à faire à Vaucouleurs il y a bien évidemment le musée Jeanne d’Arc (tarif : 3€ / adulte) ainsi que la porte de France et la chapelle castrale, vestige de l’ancien château.

Puis nous rejoignons Euville, juste avant Commercy pour y passer la nuit.

Conseils & bonnes adresses du jour 3 de la Meuse à vélo :

• Le pays de Jeanne d’Arc : Domrémy-la-Pucelle, sa ville natale, Vaucouleurs, la basilique du Bois-Chenu 
• Neufchâteau et son patrimoine culturel unique 
• Où dormir à Commercy : Le Provençal, un petit hôtel situé à Euville juste avant Commercy.  
• Faire une halte à l’épicerie “La Ceinotte” à Sorcy-Saint-Martin : très sympa, on peut y acheter des produits purement régionaux

Étape 4 de l’EuroVelo 19 : Commercy > Saint-Mihiel

→ 32 KM → D+ 239m → 2h05

→ MA TRACE STRAVA

Commercy, classée parmi les “Plus Beaux Détours de France”, est une ville aussi riche historiquement que gustativement. Berceau de la célèbre madeleine, née dans les cuisines du roi Stanislas vers 1750, la ville est également marquée par l’impressionnant Château Stanislas, qui témoigne de son passé royal. Vous vous demanderez inévitablement comment un château aussi grand peut prendre place dans une ville aussi petite. Tout simplement, car le Roi Stanislas fut le beau-père de Louis XV qui le nomma ensuite Duc de Lorraine.

On quitte toujours sous le soleil Commercy en gagnant la voie verte jusqu’à Lérouville. Ce seront ensuite par routes partagées (qui grimpent !) que nous retrouverons Saint-Mihiel, une autre “Petite Cité de Caractère” en plein cœur de la vallée de la Meuse.

Sur les bords du fleuve, Saint-Mihiel nous a séduit par ses élégants hôtels particuliers et son riche patrimoine culturel. Ville natale du célèbre sculpteur Ligier Richier, l’une de ses plus belles œuvres est visible dans la collégiale Saint-Étienne, qui abrite également de magnifiques vitraux modernes. Poussez les portes de la bibliothèque bénédictine qui renferme une impressionnante collection de manuscrits, dont certains datent du 9e siècle.

Conseils & bonnes adresses du jour 4 de la Meuse à vélo :

• Acheter quelques madeleines à La Cloche Lorraine (Commercy) 
• Monter jusqu’aux Dames de Meuse pour un beau point de vue 
• Où dormir à Saint-Mihiel : l’hôtel de la Gare, ancienne gare réhabilitée en hôtel. Les chambres sont simples mais très confortables. Possibilité de faire une lessive.  
• Où manger à Saint-Mihiel : le restaurant le Soleil d’Or (réputé pour ses burgers), les Jumeaux (bons burgers aussi), le restaurant Polmard (traiteur, haut de gamme), Au Petit Paysan (épicerie locale et bio) et le marché le samedi. 

Étape 5 de l’EuroVelo 19 : Saint-Mihiel > Verdun

→ 41,51 KM → D+ 116m → 2h23

→ MA TRACE STRAVA

Pour cette cinquième journée sur la Meuse à vélo, nous quittons Saint-Mihiel par voies partagées. Très vite nous retrouvons les paysages agraires. Loin d’être ennuyeuse, la campagne mosane est challengeante. Ça grimpe, ça zigzag, toujours dans une sérénité des plus simples. Dans le monde du voyage, on cherche de plus en plus à en voir beaucoup et toujours plus. C’est fou comme ça fait du bien de ne rien faire. C’est la magie de l’itinérance vélo, se laisser porter, pédaler, se retrouver avec soi-même, rire. 

La nouvelle voie verte s’élance de Tilly-sur-Meuse à Ancemont. Elle permet de pédaler en toute quiétude.

En route, de curieux compagnons s’invitent. Des cigognes blanches, qui ont élus domiciles au fil de la Meuse nichent en haut des toitures ou des poteaux électriques. Nous pénétrons dans une zone de sensibilité majeure, il y a d’ailleurs des panneaux de sensibilisation qui sont là pour rappeler les bons gestes. Nous essayons de rouler à pas de velours pour ne pas les gêner.

Sur les traces de la bataille de Verdun

Nous retrouvons ensuite le canal de la Meuse dans son apparence la plus apprivoisée et domestiquée jusqu’à Verdun. En ville, vous pourrez au choix vous poser à une terrasse ou reprendre le vélo pour aller voir le champ de bataille. C’est une option qui vous rajoutera environ 20 kilomètres. Le site est tout aussi démesurément grand que triste. À vélo, il a fallu faire des choix. Nous sommes allés à l’ossuaire de Douaumont érigé à la mémoire des soldats de la bataille de Verdun de 1916 (très émouvant). Il est possible de grimper en haut de l’ossuaire pour une vue panoramique sur toute la vallée de Verdun.

Il est également possible de voir le village détruit de Douaumont, d’aller au fort de Douaumont ou celui de Vaux et de visiter le mémorial de Verdun. 

Conseils & bonnes adresses du jour 5 de la Meuse à vélo :

• Participer au carnaval de Verdun début juin 
• Goûter les glaces Cré’meuse qui sont à tomber !  
• Voir le mémorial de Verdun et le champ de bataille. Planifiez votre visite ici. 
• Où dormir à Verdun : nous étions à l’hôtel Les Orchidées. Excentré du centre de Verdun ce n’est pas l’idéal si vous préférez rester en ville. Par contre, idéalement situé proche de la route pour rejoindre le champ de bataille. Leur restaurant est une très bonne table de Verdun. Autre option, chic et central, il y a l’hôtel Les jardins du Mess. 

Étape 6 de l’EuroVelo 19 : Verdun > Dun-sur-Meuse

→ 48,23 KM → D+ 125m → 2h39

→ MA TRACE STRAVA

De Verdun à Samogneux, nous longeons à nouveau le canal de la Meuse. La voie verte est une fois de plus agréable. Ombragée, isolée de quelconque bruit, nous sommes immergés en plein sauvage. Quand nous retrouvons les champs c’est pour mieux profiter des jeux de lumières que le soleil offre aux étendues de blés et de pâturages. Une palette colorimétrique qui nous ravit. 

À nouveau, nous enchainons quelques routes partagées. Avec de l’assurance et un peu de prudence, il n’y a pas de grande difficulté.

Notez que sur cette étape de l’EuroVelo 19 nous n’avons trouvé aucune solution pour déjeuner. C’est l’inconvénient de passer par des zones rurales peu peuplées. C’est cool d’être isolé mais on se frotte vite à la réalité des déserts ruraux. Prévoyez un pique-nique à Verdun.

À Doulcon on vire à droite pour rejoindre Dun-sur-Meuse. La commune est toute petite (on en fait vite le tour). On profite alors du cadre doux du lac vert où nous dormons ce soir. Notre hébergement atypique du soir, un POD, attire tous les regards. C’est l’occasion de discuter avec les Lorrains, de recueillir les conseils, mais surtout, de se reposer. De mémoire, nous sommes arrivés au camping sur les coups de 14h. Un rapide snack à la paillote (qui dépanne bien !) et repos. Promis vous verrez comme ça fait un bien fou.

Conseils & bonnes adresses du jour 6 de la Meuse à vélo :

• Les paysages de la Vallée de la Meuse 
• Où dormir à Dun-sur-Meuse : le camping du Lac Vert. Vous pourrez y poser votre tente ou louer un POD (hébergement original qui dispose de deux lits uniques, une table et un frigo). Il y a les sanitaires et douches communes du camping. Possibilité de louer une serviette de bain à l’accueil. 

Étape 7 de l’EuroVelo 19 : Dun-sur-Meuse > Mouzon

→ 53,14 KM → D+ 378m → 2h47

→ MA TRACE STRAVA

Le lendemain matin, les nuages prédominent le ciel. L’air est plus frais. Nous rejoignons Stenay par de petites routes de campagne. Il faut faire un détour mais la visite du Musée de la bière nous intéressait particulièrement. Si nous connaissons déjà le processus de fabrication (Benjamin a travaillé dans une microbrasserie que je recommande dans nos meilleures adresses pour manger à Montréal), nous voulions surtout en apprendre plus sur l’histoire de la bière ici en Lorraine. Il y a toute une grande salle d’exposition de vielles affiches publicitaires et objets collectors que j’ai particulièrement aimé.

La pluie faisait rage dehors. Alors, en attendant l’accalmie, nous nous sommes posés à la Taverne du Musée. Très bon, il est bien sûr possible de déguster pas mal de bières. J’ai pu y faire la rencontre par pur hasard d’une abonnée qui me suit sur instagram. C’était drôle de rencontrer l’un(e) d’entre vous dans un endroit aussi isolé.

De la Meuse aux Ardennes

Juste avant Létanne nous passons dans les Ardennes, le quatrième et dernier département français traversé sur l’itinéraire de la Meuse à vélo. La différence est franche, l’architecture en est le premier témoin avec la pierre jaune typique des Ardennes.

Nous franchissons nos dernières grosses côtes. À partir de Mouzon, l’EuroVelo 19 se fait en effet presqu’intégralement sur la voie verte de la Trans’Ardennes.

Visite de Mouzon

Première étape sur la partie Ardennaise de la Meuse à vélo : Mouzon. Labellisé “Petite Cité de Caractère”, cette ancienne ville fortifiée à l’âme médiévale nous a charmé instantanément. Il faut poser le vélo et prendre le temps de se promener au fil des petites ruelles jusque dans les jardins de l’Abbaye. Si vous avez un peu de temps, on vous conseille de grimper à la porte de Bourgogne qui date du XIIe siècle depuis lequel vous aurez une superbe vue (un petit passage vous permet d’y monter) ou de faire un tour au musée du Feutre, textile qui fit la renommée de Mouzon fin du XIXe.

Conseils & bonnes adresses du jour 7 de la Meuse à vélo :

• L’Église Notre-Dame de Mont Sassey, l’une des belles plus églises de Lorraine, un petit détour si vous voulez la visiter. Sinon elle s’aperçoit depuis la route principale. 
• Faire un détour de 3/4 km pour visiter le musée de la bière à Stenay (tarif : 5€ / adulte) et déjeuner à la Taverne du Musée. 
• Où dormir à Mouzon : la chambre d’hôtes Les Termais. Charmante maison en pierre traditionnel (une partie de la maison date du XVIIe) où Claire et Denis vous accueille dans leur unique chambre spacieuse. Bel accueil et un bon petit déjeuner gourmand en terrasse, on recommande. 
• Dîner au restaurant Les Echevins (situé dans la Maison Espagnole, l’une des plus vieilles maisons de Mouzon)

Étape 8 de l’EuroVelo 19 : Mouzon > Charleville-Mézières

→ 54,97 KM → D+ 150m → 3h09

→ MA TRACE STRAVA

L’EuroVelo 19 est très agréable en Ardennes et fait de cette partie d’itinéraire, la meilleure portion si vous souhaitez débuter l’itinérance vélo ou partir avec des enfants.

Voir le fort le plus imposant de France à Sedan

Site majeure de la région Grand-Est, le château fort de Sedan (le plus grand fort d’Europe !) est l’un des plus beaux ouvrages d’architecture militaire.

Inexpugnable grâce à ses fortifications imposantes, le château fort de Sedan joua un rôle important car situé aux frontières du royaume de France et du saint empire romain germanique. Demeure des de la Marck puis des de la Tour d’Auvergne, le Fort de Sedan sera cédé au Royaume de France avant d’être abandonné puis racheté par la ville en 1962 pour … un franc symbolique. Puis, en 1965 il sera classé au registre des Monuments Historiques. Très ludique, je vous conseille vivement de faire le parcours qui en plus d’être visuellement très bien ficelé permet de découvrir son histoire au fil des siècles. Moi qui ne suis d’ordinaire pas une grande fan des visites guidées, je dois reconnaître avoir adoré !

Charleville et Mézières, deux villes qui ne font qu’une ! 

Nous retrouvons le fleuve et la Trans’Ardennes jusqu’à Charleville-Mézières, l’autre étape emblématique de cette journée sur la Meuse à vélo. 

Charleville-Mézières est née en 1966 de la fusion de deux villes distinctes : Mézières, ancienne cité médiévale et place forte stratégique sur la Meuse, et Charleville, fondée en 1606 par le duc Charles de Gonzague. Mézières, la plus ancienne, était un important centre militaire, tandis que Charleville, bâtie à proximité, fut conçue comme une ville nouvelle, avec une architecture moderne influencée par la Renaissance italienne.

Peut-être aurez-vous l’œil. La Place Ducale de Charleville-Mézières ressemble étrangement à une autre place bien connue, celle des Vosges à Paris. D’ailleurs, ce sont les deux frères Métezeau à l’origine de ces deux splendides places.

Pavillons en pierre et brique, arcades élégantes et dimensions parfaitement symétriques, Charles de Gonzague a imaginé créer une ville commerçante et prospère, ancrée dans un esthétisme ordonné. Ce modèle architectural novateur a fait de Charleville une ville à l’avant-garde du développement urbain au début du XVIIe siècle.

Charleville-Mézières est également connu pour être la ville natale du poète Arthur Rimbaud. Un musée est d’ailleurs dédié à son œuvre (tarif : 8€ / adulte). Également, centre international pour l’art de la marionnette, un festival se produit en ville depuis 1961 (tous les deux ans).

Conseils & bonnes adresses du jour 8 de la Meuse à vélo :

• Visiter le château fort de Sedan. Tarif : 11,50€ / adulte en visite libre. Vraiment, ça vaut le coup ! 
• Où dormir à Charleville-Mézières : chambre d’hôtes Côté chambres, parfaitement située à 2 minutes de la place Ducale.  
• Où manger à Charleville-Mézières : l’Antre Ducale très bon ! Ou le Bistrot des chineurs, ambiance vintage et plats végétariens.

Étape 9 de l’EuroVelo 19 : Charleville-Mézières > Monthermé

→ 26,87 KM → D+ 115m → 1h35

→ MA TRACE STRAVA

Cette étape sur la Meuse à vélo est l’une de mes préférées (bien que la météo ne nous ai pas épargné en fin d’aventure). Les paysages ici changent du tout au tout. La Meuse s’est creusée un chemin au milieu d’un gigantesque plateau : le massif Ardennais. Nous suivons ces méandres au pied des majestueuses parois.

Pour en profiter davantage, il ne faut pas hésiter à sortir du parcours de la Meuse à vélo pour rejoindre les nombreux points de vue panoramique parmi lesquels la roche aux sept villages ou le site de la longue roche. Ça grimpe de manière assez franche sur une faible distance mais la vue vaut assurément le coup.

Très rapidement nous arrivons à Monthermé, charmante petite commune nichée dans une des boucles de la Meuse.

C’est une petite étape que nous venons de réaliser par soucis d’hébergement mais vous pouvez très bien (pour harmoniser davantage vos dernières journées sur la Meuse à vélo), vous arrêter à Fumay ou Haybes.

Conseils & bonnes adresses du jour 9 de la Meuse à vélo :

• Où dormir à Monthermé : Les Boucles de Meuse, charmant, bon accueil et bien situé face à la Meuse. Nous avons dîner au restaurant (qu’on recommande aussi). 
• Où dormir à Haybes : si vous préférez pousser et dormir à Haybes, on vous conseille le Logis Saint Hubert, très chouette (et toujours accueil vélo)

Étape 10 de l’EuroVelo 19 : Monthermé > Givet

→ 68,25 KM → D+ 158m → 4h09

→ MA TRACE STRAVA

Le réveil est un peu particulier. La sensation est toujours bizarre à la fin d’une itinérance vélo. Nous sommes contents de finir la Meuse à vélo, d’atteindre l’objectif fixé mais toujours un peu nostalgique de cette bulle dans laquelle nous nous sommes enfermés pendant 10 jours.

Le soleil pour notre plus grand plaisir nous accompagne pour cette dernière journée sur l’EuroVelo 19. Toujours en épousant la Meuse, nous rejoignons d’abord Fumay (où il est possible de faire une descente en tyrolienne par-dessus la fleuve)(on passe notre tour cette fois-ci !).  

Nous passerons ensuite par Haybes (très joli !), puis au fil de la Meuse et de ses écluses nous arrivons très vite à Chooz (la centrale nous le rappelle mais pas de crainte, l’itinéraire nous mène à travers une forêt assez dense pour oublier sa présence rapidement).

Arrivée à Givet et fin de la Meuse à vélo en France

La citadelle de Charlemont construite à la demande de Charles Quint en 1554 a fière allure. Bordée par la Meuse, elle signale notre arrivée à Givet, apogée de cette portion française de l’EuroVelo 19. 10 jours, un peu plus de 500 kilomètres, nous l’avons fait ! Ce serait que vous mentir, si je n’avouais pas avoir eu la terrible envie de continuer et de prolonger l’aventure au fil de la campagne belge. Je connais bien le pays (pour être originaire du Nord) et sais à quel point il fait bon d’y pédaler (vous pouvez retrouver mon aventure à vélo d’Anvers à Bruges). Le rendez-vous est pris !

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Conseils & bonnes adresses du jour 10 de la Meuse à vélo :

• Le château de George Sand (à 3/4 kilomètres après Monthermé) 
• Le Viaduc ferroviaire d’Anchamps 
• Les Dames de Meuse à Laifour 
• Visiter la Maison Espagnole à Revin (il faut sortir de la véloroute au niveau de l’écluse pour rejoindre le village) 
• Où manger à Fumay : au restaurant l’Escale, simple et bon.  
• Faire une pause à la Brasserie Ardennaise de Haybes (belle architecture qui nous rappelle que la Belgique n’est pas bien loin). 
• À Fumay, la tyrolienne est proposée par TerrAltitude

Mon avis sur l’EuroVelo en France

Ce que j’ai aimé sur la Meuse à vélo : le patrimoine très riche de la Lorraine. Impossible de passer à côté de la Grande Guerre ou de l’influence de Jeanne d’Arc. C’est passionnant et prenant. Sans oublier le château fort de Sedan, la diversité des paysages ou encore, la simple idée de suivre la Meuse grandir. Pas de grandes montagnes, ni d’océan c’est vrai. Mais la campagne elle, se savoure dans ses plus fins détails. C’est un art qu’il faut réussir à dompter. Si l’EuroVelo 19 est connue auprès des Hollandais et des Belges, elle l’est beaucoup moins en France. Confidentiel, vous ne croiserez pas grand monde sur la Meuse à vélo.

Ce que j’ai moins aimé : peu d’offres hôtels / restaurants en dehors des (grandes) villes. La difficulté de repartir de Givet pour Marseille.

J’espère qu’avec cet article de blog, j’aurai pu attiser votre curiosité sur cette région de France si peu connue. J’avais à cœur, en plus de personnellement réaliser ce projet vélo au fil de la Meuse, de valoriser et vous donner envie d’aller faire un tour dans nos campagnes. On ne va pas se mentir, ce ne sont pas les départements les plus populaires, ni ceux qu’on voit de manière récurrente sur les réseaux sociaux. Pourtant, singuliers, surprenants, touchants et dépaysants, je me suis régalée au fil des paysages de la Haute-Marne, des Vosges, de la Meuse et des Ardennes.